Temperatuuri reiting on tähtsam kui tipptugevus
EPS-mootorite töötemperatuurid on tavaliselt vahemikus 100–140 kraadi, olenevalt paigutusest ja sõidutingimustest. Tavalised neodüümiklassid, nagu N42 või N52, hakkavad kaotama pöördumatut magnetvoogu üle 80 kraadi. Kui see juhtub, langeb rooliabi jäädavalt.
EPS-i puhul näete tavaliselt ühte järgmistest:
N42SH- käepidemed kuni 150 kraadi. Kõige tavalisem valik tavapäraste EPS-kujunduste jaoks.
N38EH või N35EH- hinnatud 200 kraadini. Kasutatakse süsteemides, mis on paigaldatud soojusallikatele lähemale või suurema pideva pöördemomendiga.
Sufiksid "SH" ja "EH" ei ole turundus. Need esindavad sisemist koertsitiivi{1}}materjali vastupidavust kuumuse mõjul demagnetiseerumisele. EPS-i puhul on koertsitiivsus turvafunktsioon.
Mida küsida oma tarnijalt
Hinnapakkumisi üle vaadates ärge küsige lihtsalt "N42SH". Küsi:
Mis on tegelik Hcj (sisemine koertsitiivsus) väärtus kA/m või Oe?
Kas esitate partii testimise aruanded, mis näitavad magnetilisi omadusi?
Kas saate esitada materjalide sertifikaadid, mis on jälgitavad sulamispartiist?
Tarnija, kes nendes küsimustes kõhkleb, on risk.
